Rekord mennyiségű esőt hozott Japánra a tájfun

Kedden ért partot Japánban a Ma-on tájfun. A szélrohamok mellett a helyenként rendkívül nagy esőzés okoz gondokat, a légi közlekedés átmenetileg szünetelt.

Japán legdélebbi főszigetét, Kyushu-t kedden érte el a Ma-on tájfun középpontja, de a felhőzet már egy nappal megelőzte azt. A Kochi tartományban lévő Umaji faluban egy nap alatt 730 mm eső hullott a newsonjapan.com tudósítása szerint. Ez több, mint a budapesti éves átlag, de még az ottani júliusi átlagnak is bő másfélszerese. A folyók gyorsan megáradtak. A part mentén eleinte 150 km/órás szél is előfordult, de kedd este a tájfun gyengülése miatt a szél fokozatos mérséklődése várható.

A Japán Meteorológiai Ügynökség előrejelzése szerint Honshu fősziget keleti partjain 800 mm feletti csapadékra lehet számítani szerdáig. A Ma-on legyengülve eleinte északkeleti irányba halad tovább, majd keletre fordul. Tokiót 150 km-re közelíti meg, a fővárost elsősorban a viharciklon csapadéksávja érintheti, de ott veszélyre nem kell számítani.

Kedden a japán légitársaság, az All Nippon Airway 300 járatát kellett törölni az ítéletidő miatt.

Hírek, érdekességek

Nyugat-Magyarország a hó fogságában
A szombati hófúvás komoly fennakadásokat okozott a közlekedésben. Sok út járhatatlanná vált, egy vonat elakadt a hóban. A folytatásban tavaszias időre van kilátás.
Még tart az esőzés, még viharos marad a szél
A hét elején még a mediterrán ciklon alakítja időjárásunkat, kiadós esőzést, jelentős lehűlés és sokfelé viharos erejű szeleket okozva.
A következő probléma az ár- és belvíz lesz
Az elmúlt napokban a tél megmutatta az igazi arcát. Most a tavasz következik. A váltásnak azonban nem örülhetünk felhőtlenül, a gyors olvadásnak komoly következményei lehetnek.
A patakok hirtelen áradása településeket öntött el
Országszerte súlyos problémákat okoz az esőzés. Megáradtak a patakok, több települést elöntöttek, utakat tettek járhatatlanná. A Felső-Tisza mellékfolyóin árvizekre készülnek. A belvíz miatt komoly károkat szenvedhet a mezőgazdaság.