Izgalmas időjárás

Az elmúlt hét időjárása több európai országban is súlyos problémákat, károkat okozott. Néhányan életüket vesztették, sokan megsebesültek a viharokban.

A The Times összefoglalója szerint Németországban a heves esőzések a legnagyobb balesetet okozták a német autópályák történetében. A tömegkarambolban Hannover környékén 259 autó ütközött össze és 66 ember sérült meg. Ausztriában Graznál a folyók kiléptek medrükből. A területet katasztrófa sújtotta övezetté nyilvánították, pedig alig néhány órával előtte még szikrázó napsütésben volt részük. Erős szélviharok okoztak súlyos károkat Lengyelországban, Németországban, Olaszországban, Horvátországban és több más közép-európai országban.

Eközben az Alpokban a gleccsersíelők nagy örömére 2000 m fölött friss hó esett. A legtöbb hó, 15 cm Franciaországban, Tignesben hullott. A Brit-szigetek, Nyugat-Európa, a balti országok és Skandinávia időjárását egy nagy kiterjedésű ciklonrendszer alakította, amely tartósan hűvös és csapadékos időt hozott a térségbe. A további napok sem hoznak számukra javulást.

Aki melegebb éghajlatra vágyik, az elutazhat a mediterrán térségbe, ahol sok helyen erdőtüzek pusztítanak, vagy Izlandra, ahol a legmagasabb hőmérséklet Reykjavíkban meghaladta a 20 fokot.

Hírek, érdekességek

Pénteken a délutáni órákra több mint egy méteresre hízott a hóréteg a Kékestetőn. Ez még télen is szokatlan, március végén pedig kuriózumnak számít.
Európa széleire szorulnak a ciklonok
Egy nyugatról kelet felé helyeződő anticiklon osztja ketté Európát, átmenetileg a kontinens délnyugati és északkeleti részei fölé szorítva a ciklonokat.
Zivatartól a hószállingózásig húsvét vasárnap
Húsvét első napja mozgalmasnak ígérkezik. Akár 15 fokos különbség is kialakulhat az országban, az eső mellett zivatarok, de hószállingózás is előfordulhat.
Meredeken emelkedett  az észak-magyarországi folyók vízszintje
Az elmúlt napok kiadós csapadéka és a hóolvadás hatására egy-másfél, helyenként 2 méterrel emelkedett a Sajó és a Tarna vízszintje. Az árhullám a napokban vonul le.